現代に生きる、スーパーますおさんの 列伝(デキゴト)を綴っていきます。 そんな、私はステップファミリー。 そんな、私は・・
20070823083110


気にしない〜とかいいましたが、
ヤハリ、やっぱり気になる。ポジキャンが

昨日も、HPを引越ししながら足回りを眺めて
色々思案してました。



アッパーアームを自作にするか?
それとも、装着場所をかえるか。
後は、シャーシに着けるだけの所に来ているだけに
慎重に行きたい。

欲を言えば、鬼キャンにしたかったりして。

自作シャーシも、作ります〜。
もち、ホイールベースは広げて

バッテリ搭載場所の向きを90度変えようと思います。
仕事張りにヤリタイとおもいます。

マズは、粘りのある転けないマシンをめざします。


あ!それとブラックフットエクストリームも
ダイス等を使い、リンク張ろうと思います!



バイチャ!
コメント
この記事へのコメント
サベのXシャーシにデトネのギアボックを乗せるってのは?
モーターが納まらないですねきっと。(>_<)
2007/08/23(木) 19:37 | URL | syumin #n4kHdB5M[ 編集]
サベにデトネのギヤボックスを付けようと試みた事がありますが、色々厳しかったです。

さてポジキャン云々は、ロアアームの付け根の位置が内側すぎません?
デトネのギヤボックスのロアアームピボットを使う以上仕方ないのですが・・・。
バルクヘッド新造がよろしいかと。
2007/08/23(木) 21:07 | URL | サブロウタ #jpeGMFrg[ 編集]
syuminさん。

なにやら、デトネ純正はギアボだけ?

なにやら、金額はサベージかえてる?

色々、やり過ぎですタイ(^o^)
2007/08/24(金) 00:21 | URL | ますお #-[ 編集]
サブロウタさん。

懸念される所は、その通りです。
バルクヘッド新造か。
はたまた、アッパーアームを真ん中で
ぶったぎり、それぞれにタップを切り
無理矢理にタイロッド化にするか。
やっぱり、バルクヘッド新造がいいかなぁ〜。

明日は、リハーサルのシャーシ削りの予定です(^O^)
2007/08/24(金) 00:27 | URL | ますお #-[ 編集]
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