現代に生きる、スーパーますおさんの 列伝(デキゴト)を綴っていきます。 そんな、私はステップファミリー。 そんな、私は・・
lpojkjk
会社帰りに、レインボーによって

Oリングを買ってきました。

田宮の、ツーリング用でいいのが無いか探したのですが
なかったので、

Kyoshoの X断面型 Oリングを購入。

早速つけてみました!

トラギー改め、スタジアムトラックEファイヤーストームの
力を十二分に引き出すために、地味な作業を当分は行います。



weed



これ、いいね!

かなり、違うのがわかる!

こりゃ、かなりのポテンシャルアップですは!

そういえばさ・・・。ここだけの話さ
このOリングを買うときに

このOリングの利点を少し受けたくて
レインボーの店員に聞いたら
耳を疑う回答が・・・。

私 「これは普通のOリングとどう違うんですかね?」
店員「あぁ、色が少し違うみたいですね〜」
私 「いや、そうじゃなくて・・・。X型の利点って何でしょうかね?」

店員「・・・。
   そう、こっちの方がオイルが漏れやすいですよ。
   断面が円じゃなくて薄いからね〜〜」

だって・・・。

なんだ、この知識の無さは・・・。

Xは、一個で接点が二つあるのが売りだろう!!
もっと、詳しく聞けたらと思った私がアホでした・・・・・。


すごいね!レインボー!
やっぱり、信じるものは自分で調べたものとラジ仲間からの貴重な情報のみ!



お次は、ギアボを開けますよ!


バイチャ!    

おいらのHPへGO!
 おいらのホムペもよろしく(^^)
コメント
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2008/01/09(水) 23:53 | | #[ 編集]
ボキは

オンロード系 → 京商 Xリング 白(クリア)
オフロード系 → 京商 Xリング 赤(オレンジ)

を使ってます。。
オフロードでOリング2枚重ねが必要なダンパーの場合
上段1枚はクリア、下段1枚は赤にしてフリクションロスを
押さえるようにしているつもりでっす。。
2008/01/10(木) 01:30 | URL | センビレ #-[ 編集]
いままで、ドタバタ系のマシンばっかりだったので

このOリングの仕事量に驚きまいた。

一段と、猫足に磨きが掛かりました〜〜。

しかし、色の使い分けは恐れ入りました。

サベデトネとDF03にも投入します!
2008/01/10(木) 08:29 | URL | ますお #-[ 編集]
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